আর্ন্তজার্তিক ডেস্কঃ তদন্তকারী কর্মকর্তারা বলছেন, ‘ব্ল্যাক বক্স’ ভালো অবস্থায় আছে, ইয়েতি এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট খাদে পড়ে যাওয়ার সময় অন্তত ৬৮ জনের মৃত্যু হয়েছে।
নেপালে বিধ্বস্ত ইয়েতি এয়ারলাইন্সের বিমানের ব্ল্যাক বক্স এবং ককপিট ভয়েস রেকর্ডারটি পাওয়া গেছে , দেশটি তিন দশকের মধ্যে সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনার শিকারদের জন্য সোমবার শোক দিবস পালন করেছে। কাঠমান্ডু বিমানবন্দরের আধিকারিক টেকনাথ সিতৌলা বলেছেন, ব্ল্যাক বক্সগুলি “এখন ভাল অবস্থায় রয়েছে ৷ ” বিমান দুর্ঘটনায় ৬৮ জন নিহত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত হওয়ার পরে পুলিশ বলেছে যে তারা আর বেঁচে থাকার আশা করেনি।
ইয়েতি এয়ারলাইনস রবিবার কেন্দ্রীয় শহর পোখারার কাছে আসার সময় একটি খাড়া খাদে পড়ে টুকরো টুকরো হয়ে যায় এবং ৭২ জন যাত্রী নিয়ে আগুনে ফেটে যায়, পুলিশ জানিয়েছে।
সোমবার গভীর রাতে পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টা অব্যাহত রেখে ৩০০ মিটার (১ হাজার ফুট) গভীর খাদ থেকে মৃতদেহ উদ্ধার করতে সৈন্যরা দড়ি এবং স্ট্রেচার ব্যবহার করেছিল। সোমবার পুলিশ অফিসার এ কে ছেত্রী বলেন, “আমরা এখনও পর্যন্ত ৬৩টি মৃতদেহ হাসপাতালে পাঠিয়েছি।” “কুয়াশার কারণে অনুসন্ধান স্থগিত করা হয়েছে। আবহাওয়া পরিষ্কার হলে এক বা দুই ঘণ্টা পর আমরা অনুসন্ধান চালিয়ে যাব।”শনাক্তকরণ ও পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর মৃতদেহ পরিবারের কাছে হস্তান্তর করা হবে বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ।
টুইন-ইঞ্জিন টার্বোপ্রপ এয়ারলাইনারের ধ্বংসাবশেষ বিধ্বস্ত স্থান জুড়ে ছড়িয়ে পড়েছিল, এর ডানা এবং যাত্রী আসনের ছিন্নভিন্ন অবশিষ্টাংশ সহ। দুর্ঘটনার পর উদ্ধারকর্মীরা সেখানে ছুটে যান এবং আকাশে ঘন কালো ধোঁয়া পাঠাতে থাকা আগুন নেভানোর চেষ্টা করেন।
ইয়েতির মুখপাত্র সুদর্শন বারতৌলা এএফপিকে জানিয়েছেন, জাহাজটিতে ১৫ জন বিদেশী ছিল, যার মধ্যে পাঁচজন ভারতীয়, চারজন রাশিয়ান, দুজন দক্ষিণ কোরিয়ার এবং আর্জেন্টিনা, অস্ট্রেলিয়া, ফ্রান্স এবং আয়ারল্যান্ডের একজন করে যাত্রী ছিলেন। বাকিরা ছিলেন নেপালি।
অস্ট্রেলিয়ার প্রধানমন্ত্রী, অ্যান্টনি আলবানিজ সোমবার বলেছেন, “নেপাল থেকে একটি বিমান বিধ্বস্ত হওয়ার অবিশ্বাস্যভাবে দুঃখজনক ।” রাজধানী কাঠমান্ডু থেকে একটি ফ্লাইটে ছিল এবং রবিবার সকাল ১১ টার কিছু আগে (0515 GMT) পোখারার একেবারে নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং পুরানো অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দরের মধ্যে ঘাটে।
“আমি হাঁটছিলাম যখন আমি একটি প্রচণ্ড বিস্ফোরণ শুনতে পেলাম, যেন একটি বোমা বিস্ফোরিত হয়,” বলেন প্রত্যক্ষদর্শী অরুণ তমু, যিনি প্রায় ৫’শ মিটার দূরে ছিলেন এবং যিনি সোশ্যাল মিডিয়ায় জ্বলন্ত ধ্বংসাবশেষের ভিডিও লাইভ স্ট্রিম করেছিলেন।
“আমাদের মধ্যে কয়েকজন ছুটে গিয়েছিলাম আমরা কাউকে উদ্ধার করতে পারি কিনা। দেখলাম অন্তত দুজন মহিলা শ্বাস নিচ্ছেন। আগুন খুব তীব্র হয়ে উঠছিল এবং এটি আমাদের কাছে কাছে যাওয়া কঠিন করে তুলেছিল,” প্রাক্তন সৈনিক এএফপিকে বলেছেন। মাটিতে কেউ আহত হয়েছে কিনা তা স্পষ্ট নয়।
” বিমানটির ফ্রান্স-ভিত্তিক নির্মাতা এটিআর রবিবার এক বিবৃতিতে বলেছে “এটিআর বিশেষজ্ঞরা তদন্ত এবং গ্রাহক উভয়কেই সমর্থন করার জন্য সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত আছেন।”
নেপালের বিমান শিল্প সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অপর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কারণে এটি দুর্বল নিরাপত্তার দ্বারা জর্জরিত হয়েছে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন নিরাপত্তা উদ্বেগের জন্য তার আকাশসীমা থেকে সমস্ত নেপালি বাহককে নিষিদ্ধ করেছে।
নেপালে বিশ্বের সবচেয়ে দূরবর্তী এবং জটিলতম রানওয়ে রয়েছে, যেখানে তুষার-ঢাকা শিখরগুলি এমন পন্থাগুলির সাথে রয়েছে যা এমনকি দক্ষ পাইলটদের জন্যও একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।
আবহাওয়া পূর্বাভাস করা কঠিন, বিশেষ করে পাহাড়ে, যেখানে ঘন কুয়াশা হঠাৎ করে পুরো পর্বতকে দৃশ্য থেকে অস্পষ্ট করতে পারে। নেপালের সবচেয়ে মারাত্মক বিমান দুর্ঘটনা ছিল ১৯৯২ সালে, যখন একটি পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের একটি জেট কাঠমান্ডুতে বিধ্বস্ত হলে ১৬৭ জনের সবাই মারা যায়। নেপালে বিমান বা হেলিকপ্টার দুর্ঘটনায় ২০০০ সাল থেকে প্রায় ৩৫০ জন মারা গেছে।
মন্তব্যসমূহ বন্ধ করা হয়.